北京小客车数量调控拟出新政 将向“无车家庭”倾斜

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今天,北洋市交通委员会是《北洋市小客车数量调控细则(修订草案草案)》、《北九州市客运管理条例草案》(修订意见稿)和《提出的客车安排安排》《新能源一次规划》(政策建议优化)(以下简称政策优化)我们计划协调方案。小客车指标优化方案将在今年下半年一次增加2万辆新能源汽车指标,投放到符合条件的家庭。

政策优化方案(征求意见稿)坚持“总量调控、价值导向、简便易行”的原则。在保持现行调控政策连续稳定的基础上,参考社会各界以往提出的意见建议,主要进行了六个方面的调整:

一个参与者参与普通指数摆和新能源指数在单个单元中的交替排列方法,并按点顺序添加“家无车”单元的指数排列和点排列。

二是增加对个人申请更新指标数量的限制,并配套放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆;

三是取消定时请求,申请更新索引。

四是指标配置由现行每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标;

五是自车辆搬迁、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请,公众可根据实际需要安排更新指标的时间。

六是增加对个人申请更新指标数量的限制,同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。

调查显示,政策优化方案的公布,加强了小客车指标安排的对应性,新旧政策衔接牢固,政策优化方案保持了现行调控政策的持续稳定,在国家层面上发现了需求和问题政策执行过程本研究旨在统一社会各界的意见。

政策优化方案(征求意见稿)的三个文件将在履行完公开征求意见的程序后,进一步修改完善并适时发布实施。其中,《暂行规定》和《实施细则》计划于明年实施;一次性增发指标配置工作计划于今年8月份启动实施。

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